| HIGHLIGHTS | |
| AGIL | • Robuster Motor und robustes Getriebe • Einfaches Handling, einfache Funktionen • Vordere und hintere Aufhängung auf das Fahren im Gelände zugeschnitten |
| ABENTEUERLUSTIG | • Sinnvolle Funktionen und Vielseitigkeit • Optimierter Komfort mit Ergo-Lok-Cockpit • Passen Sie den Maverick Trail Ihren Anforderungen an |
| SICHER | • Can-Am-Design mit bewährter Passung und Ausführung • Besserer Schutz • Mehr Abenteuer und geringerer Wartungsaufwand |
| PLATTFORM-MEKMALE | • 159,6 cm breit • 230,1 cm Radstand • 25,4 cm Bodenfreiheit • Bis zu 26,7 cm Federweg • 7,6″ (19,3 cm) breite Digitalanzeige mit Bedienfeld • SPORT-/ ECOTM-Modi • Ergoprint-Sitze • Netz (statt TÜREN) • RF-D.E.S.S.-Schlüssel mit Start-/Stopp-Taste • Kotflügelverbreiterungen und Schmutzfänger • Anhängevorrichtung hinten und Kugelkopf • 7-poliger Anschluss für Anhänger (12 V) • LED-Schlussleuchten mit Halo-Leuchteffekt • Hupe, Blinker und Begrenzungsleuchten, Seitenspiegel, Kennzeichenträger, einhängbarer Metall-Rammschutz vorn, Fahrersitzerkennung, Sensor für niedrigen Bremsflüssigkeitsstand |
| MOTOR | |
| Typ | 38 kW (52 PS), Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 ccm Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, mit Katalysator |
| Kraftstoffzufuhr | Intelligente Drosselklappensteuerung (iTCTM) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Getriebe | PDrive Primär-CVT mit Motorbremse und elektronischem Antriebsriemenschutz L / H / N / R / P |
| Antriebsstrang | Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit automatisch sperrendem Visco-Lok† Frontdifferenzial |
| Fahrassitenz | Elektronische Bergabfahrhilfe (Hill Descent Control) SPORT-/ ECOTM-Modi |
| Servolenkung | entf. |
| AUFHÄNGUNGEN | |
| Vorderradaufhängung | Doppeldreieckslenker und Querstabilisator / (25,4 cm) Federweg |
| Vordere Stoßdämpfer | Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer |
| Hinterradaufhängung | TTA mit Querstabilisator / (26,7 cm) Federweg |
| Hintere Stoßdämpfer | Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer |
| REIFEN / FELGEN | |
| Vorderreifen | Carlisle ACT 26 x 8 x 12″ (66 x 20,3 x 30,5 cm) |
| Hinterreifen | Carlisle ACT 26 x 9 x 12″ (66 x 22,9 x 30,5 cm) |
| Felgen | 12″ (30,5 cm) Stahl |
| BREMSEN | |
| Vorne | Doppelte Scheibenbremsen (220 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
| Hinten | Doppelte Scheibenbremsen (220 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln |
| ABMESSUNGEN / KAPAZITÄTEN | |
| Geschätztes Trockengewicht | 569,7 kg |
| Fahrgestell / Käfig | Profilierte Überrollvorrichtung nach ROPS-Standard |
| L x B x H | 300,5 x 159,6 x 175,3 cm |
| Radstand | 230,1 cm |
| Bodenfreiheit | 25,4 cm |
| Kapazität der Transportbox | 136 kg |
| Anhängelast | 682 kg |
| Stauraum | Insgesamt: 20,2 l Handschuhfach: 15,6 l Fahrerseitiges Staufach: 1,5 l Mittelkonsole und Becherhalter: 0,8 l |
| Kraftstofftank-Fassungsvermögen | 38 l |
| AUSSTATTUNGSMERKMALE | |
| Anzeigeinstrument | 7,6″ (19,3 cm) breite Digitalanzeige mit Bedienfeld (Geschwindigkeitsmesser, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, eingelegter Gang, SPORT-/ECOTM-Modus, Sicherheitsgurt- und 4×4-Anzeige, Anzeigen für Front- und Hinterraddifferenzialsperre, Diagnose, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur |
| Instrumente | Zigarettenanzünder-Gleichstrom-Steckdose in der Konsole (20 A) |
| Diebstahlschutzsystem | Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)- Sicherheitssystem (D.E.S.S.TM) mit Start/ Stopp-Taste |
| Magnetzünder | 650 W |
| Beleuchtung | Zwei 55 W-Reflektoren und LED- Schlussleuchten mit Halo-Leuchteffekt |
| Seilwinde | entf. |
| Lenkrad | Höhenverstellbare Lenkung |
| Schutz | Integrierter Rammschutz aus Stahl vorn, durchgehender Unterbodenschutz, Kotflügelverbreiterungen und Schmutzfänger |
| Art der Anhängerkupplung | 2″-Kupplungsadapter mit Anhängerkupplung hinten und Kugelkopf |
| GARANTIE | |
| Werksgarantie | 2 Jahre beschränkte Garantie von BRP |
BESONDERE HIGHLIGHTS
Leistungsstarker Rotax Motor
Der neue Rotax ACE 650-ccm-Einzylindermotor wurde mit dem Ziel entwickelt, dass er alle Erwartungen übertrifft. Mit 38 kW (52 PS) und einem Drehmoment von 55,6 Nm liefert dieser Motor agile Leistung und ein sofort abrufbares Drehmoment.
Komfort ohne Kompromisse
Dieses für das Gelände bestimmte Side-by-Side-Fahrzeug verfügt über ein 165 cm breites Cockpit mit optimaler Platzausnutzung. Das Ergo-Lok- Cockpit bietet zwei Fahrern allen nötigen Platz und Komfort – auch wenn die Reise Sie aus Ihrer Komfortzone herausführt.
Fahrtinformationen auf Knopfdruck
Auf dem 19,3 cm großen digitalen Bildschirm des Can-Am Maverick Trail finden Sie alles, was Sie für die perfekte Fahrt benötigen. Bei dieser Größe ist es unter allen Bedingungen gut lesbar und bietet dem Fahrer alle Informationen und Bedienelemente des Fahrzeugs in unmittelbarer Reichweite – auch mit Handschuhen.
Für Abenteuer zu haben
Stark, intelligent konstruiert und für den Kampf gerüstet. Mit einer Überrollvorrichtung aus profiliertem Stahl, integriertem Rammschutz vorne und einem durchgehenden Unterbodenschutz ist der Maverick Trail bestens für das Gelände gewappnet.